不同行業(yè)的消聲器的不同應(yīng)用

     1、安全閥類排汽是一種瞬間突然性排放，設(shè)計安全閥類消聲器要考慮排放通順不節(jié)流，用戶選購應(yīng)供給安全閥的排放量、排汽出口尺寸、排汽溫度、起跳壓力便可；安全閥類排汽消聲器一般選購?fù)鬃枭⑿拖暺鳎撓暺饕话阃鈿んw為碳鋼，接管及內(nèi)部材質(zhì)為不銹鋼，也可使用小孔噴注型消聲器，條件是排放量必須足夠大，醫(yī)院噪聲治理市場價，不能產(chǎn)生悶壓及節(jié)流，通常是全不銹鋼制作。

     2、吹管消聲器必須合用于惡劣的工作環(huán)境，工作介質(zhì)中可含水、鐵質(zhì)雜物（顆粒度可達∮30mm）、工程遺留物等。用戶選購應(yīng)供給排放量、排汽出口尺寸、排汽溫度及機組型號；吹管消聲器一般選用通孔阻散型消聲器，該消聲器一般接管及外殼體為碳鋼，內(nèi)部材質(zhì)阻聲片為不銹鋼，該類消聲器通常是一次性使用，也可根據(jù)用戶要求設(shè)計為多次使用，此外也可使用后再由我們回收。

     3、汽鍋蒸汽排放類消聲器選購，用戶應(yīng)供給每小時的排放量，排汽出口尺寸，排汽溫度及壓力便可；排汽消聲器一般選購抗噴阻復(fù)合型消聲器，該消聲器一般外殼體為碳鋼，接管及內(nèi)部材質(zhì)為不銹鋼，具有消聲頻帶寬、使用規(guī)模廣、消聲量大、耐低溫低壓、不怕水汽及油霧等好處，也可使用小孔噴注型消聲器，通常是全不銹鋼制作。

     4、風(fēng)機類消聲器選購，用戶應(yīng)提交風(fēng)機類型（分鼓風(fēng)機、透風(fēng)機、羅茨風(fēng)機、軸流風(fēng)機、空壓機等），并供給風(fēng)機進出口尺寸及風(fēng)量，一般風(fēng)機消聲器都是安裝在出口，風(fēng)機消聲應(yīng)綜合治理，即消聲器與隔聲室同時安裝；風(fēng)機消聲器外殼體為碳鋼，內(nèi)部材質(zhì)分鋁板和不銹鋼兩種，用戶可按成本情況選定。

低頻噪聲的危害

 正常人能聽到的聲音頻率為２０赫茲－２００００赫茲，頻率低于5００赫茲的聲音為低頻聲音。醫(yī)學(xué)專家通過研究發(fā)現(xiàn)，低頻噪聲對人體不僅造成功能性損害，還可能引起器質(zhì)性損害以及精神損害。低頻噪聲可以直達人的耳骨，使人的交感神經(jīng)緊張、心動過速、。人如果長期受到低頻噪聲襲擾，容易造成頭疼、記憶力減退、綜合判斷能力下降。國外研究還發(fā)現(xiàn)，低頻噪聲可以穿透人體腹壁和子宮壁，影響胎兒發(fā)育，工廠噪聲治理市場價，甚至造成胎兒畸形。 專家說，“同樣是７０分貝的聲音，１００赫茲和１０００赫茲頻率，人體耳朵感應(yīng)的聲響就不一樣。人體內(nèi)固有頻率基本上在低頻和超低頻范圍內(nèi)，很容易與低頻聲音產(chǎn)生共振，所以人會煩惱、感覺不適。此外，低頻聲音在空氣中傳播時，空氣分子振動小，摩擦比較慢，能量消耗少，所以傳播比較遠，通透力很強，能夠輕易穿越墻壁、玻璃窗等障礙物。 除了電梯、變壓器、中央空調(diào)、低音喇叭等低頻噪聲源外，汽車尤其是大型客貨車、公交車在啟動和加速過程中發(fā)動機制造的低頻噪聲，正在越來越嚴重地威脅人們的健康。現(xiàn)代科技已經(jīng)生產(chǎn)出了不少效果很好的隔音材料，可以有效緩解高頻交通噪聲，但是，由于低頻噪聲穿透力強的特性，“關(guān)門、關(guān)窗”往往起不到作用。比如，公交車停站后再啟動時，其產(chǎn)生的噪聲頻譜中，低頻６３赫茲左右的聲波半波長２米－４米，與臨街住宅建筑室內(nèi)的尺寸非常接近，當強勁的低頻噪聲穿透玻璃進入臨街住宅房間后，往往產(chǎn)生共振現(xiàn)象，對人的健康造成極大損害。

隔音房廠家告訴你隔音板的安裝 ?

?隔音房廠家告訴你為了保證室內(nèi)環(huán)境的私密性，降低外界聲音的影響而建造的獨立的房間。隔聲與吸聲是完全不同的概念，石化噪聲治理市場價，好的吸聲材料不一定是好的隔聲材料。聲音進入建筑維護結(jié)構(gòu)有三種形式。

??隔音房施工跟石膏板幾乎一致，都是先搭建龍骨框架，然后在龍骨上安裝隔音板，阿克蘇地區(qū)噪聲治理市場價，龍骨中間填充巖棉（或玻璃棉），后用隔聲密封劑、膩子和接縫帶處理縫隙。但另一方面，不論是否試用澳飛馳隔聲板，任何隔聲墻體的搭建跟普通墻體又略有區(qū)別。在隔聲墻體搭建過程中，必須盡可能地減少墻體中的剛性連接，并密封好所有縫隙。 ?

?傳統(tǒng)的隔音材料一般都是高密度的材料，比如混凝土墻、金屬板、實心紅磚等，隔音材料用于提高墻體的隔聲值。假設(shè)房間乙內(nèi)有一噪音源，如果合理采用高性能的隔音材料，透過分戶墻傳到房間甲內(nèi)的噪音就可以大幅度降低。但是通過提高墻體面密度的辦法一方面浪費大量材料和能源，提高工程造價；更嚴重的是面密度每提高一倍，墻體隔聲值理論上多只可以增加6分貝。