淺層氣浮系統(tǒng)運(yùn)行正常后，將加藥反應(yīng)后的污水送至氣浮混合池，量先小一些，正常后逐漸增加。先用自來水作回流水，正常后改用處理后的清水作回流水。如回流水中雜質(zhì)太多響氣浮效果，可一直用清水。  桁車式刮渣機(jī)長(zhǎng)時(shí)間開機(jī)，以免懸浮物太多影響出水效果。淺層氣浮停機(jī)時(shí)，應(yīng)關(guān)閉污水控制閥，再關(guān)閉污水泵，將浮渣刮凈，然后打開清水閥，通入自來水運(yùn)行30分鐘，關(guān)閉溶氣出水進(jìn)水控制閥之后停清水泵。

 1．源水進(jìn)到混和管式反應(yīng)器，在混和管式反應(yīng)器中添加（除污劑或助凝劑），以產(chǎn)生可分離出來的斜板沉淀池物； 

2．經(jīng)預(yù)備處理后的污水進(jìn)到氣浮裝置，在滲水室污水和水氣化合物中釋放出來的細(xì)微汽泡（汽泡直徑范疇30～50um）混和。這種細(xì)微汽泡黏附在污水中的絮體上，產(chǎn)生比例低于水的氣浮體。氣浮體升高至水面凝聚力成漂油（或泥渣），根據(jù)排油（渣）機(jī)刮至收油（渣）槽。 

3．在滲水室偏重的固態(tài)顆粒在這里沉定，根據(jù)排砂閥排出來，系統(tǒng)要求按時(shí)打開排砂閥以維持滲水室清理。 

      淺層氣浮設(shè)備在一定程度上出現(xiàn)了氣浮凈水技術(shù)，是一個(gè)非常重大的突破，在運(yùn)行的過程中可以有效的改變其表態(tài)的進(jìn)水、動(dòng)態(tài)出水為動(dòng)態(tài)進(jìn)水，靜態(tài)出水，利用“零速度”原理，使浮選體在相對(duì)靜止的環(huán)境中垂直浮至水面，上浮路程減至較小，且不受出水流速影響，理論池深僅需約450mm，污水在氣浮中的滯留時(shí)間僅需3-5分鐘，設(shè)備體積大幅減小。